Lexus на фирмата беше една от първите първокласни марки, които приемат електрифицирани силови двигатели, през 2005 г., но компанията се съпротивлява на изграждането на пълен хибрид. Това се променя сега, с изцяло новия Lexus NX, който ще стане първият PHEV на японската марка, когато влезе в продажба през последното тримесечие на 2021 г.
Реклама – Статията продължава по -долу
NX е изключително значим модел за Lexus, откакто беше стартиран през 2014 г. Досега са продадени повече от 170 000 примера в Европа, а по -голямата част са били нови за марката Lexus.
Топ 10 най -добри хибридни SUV за закупуване на 2022 г.
Сталингът на изцяло новия модел е еволюция на това, което е изчезнало преди; Както казва ръководител на Lexus Europe и EV планиране Spiros Fortinos: „Това е безпогрешно NX“. Отпред има подписната решетка на Lexus, някаква сложна странична повърхност, включително забележимо „ритник“ нагоре близо до C-Pillar, и по-ярко подреждане на опашката, която разполага с тънък подпис „обвиване“ през задната каросерия. Очаква се последният от тези елементи да бъде приет в повече от обхвата на Lexus в бъдеще.
Второто поколение NX седи на TNGA-K, версията на модулната платформа на Toyota, която е посветена на по-големи превозни средства, като RAV4. Новият Lexus е по -голям навсякъде от автомобила, който замества – 20 мм по -дълъг, 20 мм по -широк и пет милиметра по -висок. По -ефективната опаковка на TNGA означава, че междуосието му също е с 30 мм по -дълго – разработка, която трябва да подобри пространството на задната кабина. Общата дължина вече е 4,660 мм, което прави този автомобил около два сантиметра по -къс от Audi Q5, но шест сантиметра по -дълъг от RAV4.
Реклама – Статията продължава по -долу
