, който търси „лесна“, но примамлива кариера в автомобилната индустрия? След това си вземете остър костюм, преди да се заемете с работа, продавайки Dream Automobiles, струващ поне шест цифри. Позиции за такива мъже и все по -често жените са нагоре в света на суперкар.
Това до голяма степен е благодарение на богатите купувачи в Ню Йорк и Лос Анджелис-защото САЩ все още се нареждат като най-важният и влиятелен пазар на колела като този. Така че беше подходящо, че малкият, но перфектно оформен щанд на форума на Supercar на неотдавнашното автомобилно изложение в Ню Йорк да се счита за най -скъпото парче от недвижими имоти в града.
Реклама – Статията продължава по -долу
По основание, че имам това, което американските организатори описват като „сладък ирландски акцент“, аз бях назначен за назначения форум модератор. Неминуемо сцената беше благословена с присъствието на Koenigsegg, а шефът на продажбите му Тарик Али се довери на мен, че много от клиентите му не трябва да бъдат убедени да закупят автомобила си над съперник. „Ако харесват Koenigsegg плюс Spyker и Rimac“, той ми каза: „Те ще поръчат и трите.“
• Най -добрите суперкари в продажба в момента
Виктор Мълън се съгласява, че като цяло е „много лесно продажба“, за да измести своите шпиони: „Типичен клиент? Когато беше малък, той купи Porsche 911. Но и всичките му връстници ги имаха. Така той отива за Ферари, Бентли или Астън. Тогава той се премества в предградията и установява, че „всеки“ има Ferrari 488. Това е много смущаващо. Така че тогава той отива на бутикова марка като Spyker. ”
Главният оперативен директор на Римак, Моника Микак, има много различен подход. „Винаги казвам на потенциален клиент, те трябва да опитат колата ни. Тогава те ще го харесат. ” Наистина ли е така, че производителят на суперкар от време на време се занимава с евентуален клиент, който твърди, че би могъл да направи с скъпа картина или скулптура, вместо с още един суперкар?
“Да, това е вярно. Но казвам на клиента, че ако купи римак, той може да го задвижва и да го позиционира като произведение на изкуството в дома, на шофирането, в колекцията на гаража или автомобила или където и да е. Много време, усилия, страст и пари се инвестират в производството на нашите автомобили “, правилно казва най -артикулираната и убедителна продавачка, която някога съм срещал в световната автомобилна индустрия.
Просто се моля един гигантски, богат хищник като VW Group не се впуска и грабва впечатляващата й, но сравнително малка компания, базирана в Хърватия. Имайте предвид, че тя вероятно ще се окаже по -добър началник на VW от опозоренения и заминалия председател, Мартин Уинтеркорн от славата на Дизелгейт.
Съгласни ли сте с Майк? Кажете ни вашите мисли в секцията за коментари по -долу …
