Ford е изложил още по-ефективна версия на трицилиндровия Ford Ford 1,0-литров EcoBoost, с емисиите на CO2 от 99g/km, както и икономическия климат на гориво от 67,5mpg. Това го прави единственото превозно средство с бензин в класа си, което отделя по-малко от 100 g/km CO2.
Основната фигура е постигната чрез пренасочване на ECU, както и да се поберат различни еконетични технологии за пестене на гориво. Те включват гуми с ниска резистентност, аеродинамични ощипвания за подобряване на въздушния поток под автомобила, както и ревизирани съотношения на предавката.
Реклама – Статията продължава по -долу
В сравнение с 1,6-литров Ford Focus от първо поколение, настоящият дизайн, снабден с новия 1,0-литров EcoBoost двигател 99 к.с., е по-мощен, както и създава 47 на сто по-малко CO2.
Модифицираният 1,0-литров двигател EcoBoost вече разширява сорта Focus EcoBoost Design до три. Основна версия на 1,0-литровия EcoBoost, установяващ 99bhp, както и излъчване на 109 g/km CO2, както и 123bhp версия, излъчваща 114 g/km CO2
1,0-литровият EcoBoost двигател на Ford има огромен успех. Предлага се в Fiesta Supermini, B-Max, C-Max в допълнение към седемместния Grand C Max, Ford също планира да направи икономическия двигател, предлаган в Mondeo, както и разнообразие от техните индустриални микробуси. Новият двигател ще бъде предложен за поръчка от началото на 2014 г.
Ford също разкри нови нива на тапицерия за фокуса, насочени по -специално към бизнес потребителите. Focus Zetec Navigator вече се предлага в допълнение към Focus Zetec, докато Navigator Focus Titanium замества нивото на тапицерия от титантий.
В допълнение към Zetec, Zetec Titanium дизайните получават Sat-Nav, 16-инчови сплави, както и преработена централна конзола, докато дизайните на Titanium Navigator добавят Sony Sat-NAV, както и сензори за паркиране на задната кола. Designs Navigator носят премия от около 250 британски лири над съществуващите Zetec, както и титанови модели.
