, те едва ли са най -добрите ми приятели, но понякога се мотая с главни ръководители на фирми за производство на двигатели.
Това са изпълнителните директори, чийто бизнес е прекарал много десетилетия, усъвършенствайки изкуството да проектира, строи, износ, както и продажба на превозни средства от световна класа на масите. Те имат експертния опит за производство на автомобили, умения, както и знания. Те са на различно ниво за хората, които не са в други сектори.
Реклама – Постът продължава по -долу
Но ако изпълнителните директори разбирам, както и да уважавам много – Ралф Спет на Ягуар Ланд Роувър, Рупърт Стадлер на Ауди, Линда Джаксън на Катроен, както и Андин Мартин Анди Палмър – ми казаха, че са имали за цел да се справят, както и да победят водещия телефон, тъй Както и компютърни фирми, бих се смеял на лицата им.
• Последно превозно средство на Apple: Изпълнителният директор на Apple Тим Кук потвърждава технологичния проект за самоуправление
Производителите на двигатели се занимават с разнообразие е добре – следователно техните велосипеди, мебели, както и дрехи. Въпреки това те разбират много по -добре, отколкото да се опитват да отбиват клиенти от технологични компании. Няма почти високо търсене на улици за мобилни телефони на JLR, Laptops Audi, Citroen Desktops или Aston Earpieces. Също така разбирам, че не плащате клиента на Apple, който жадува ICAR, който да върви заедно с неговия iPhone. Защо биха го направили? Ако телефонът на Apple струва най -добрата част от гранда, превозното му средство също ще бъде изключително завишено. В крайна сметка това е много полезната фирма в света с редовна възвръщаемост от над 1 милиард долара.
